Gần 36.000 xe triệu hồi trong đợt này được sản xuất từ ngày 31/3 đến 22/5/2014, mang số loại Sirius FI-1FC3 (có số khung trong dải RLCS1FC30EY011301 đến RLCS1FC30EY034500), Sirius FI-1FC4 (từ RLCS1FC40EY005101 đến RLCS1FC40EY013300) và Jupiter Gravita FI-1PB2 (từ RLCJ1PB20EY010451 đến RLCJ1PB20EY011150), Jupiter FI-1PB3 (từ RLCJ1PB30EY051851 đến RLCJ1PB30EY055600).
(19/6), Yamaha Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi 35.850 xe Jupiter và Sirius trên cả nước do hai mẫu xe số này dính lỗi ở đèn phanh.
Yamaha Việt Nam triệu hồi hơn 80.000 xe Nozza
Cụ thể, cả Jupiter và Sirius đều gặp vấn đề ở cụm công tắc đèn phanh sau. Lỗi này khiến đèn tín hiệu cảnh báo phía sau xe không sáng khi người điều khiển tác động vào phanh, dẫn đến tình trạng phương tiện phía sau không kịp phản ứng khi xe trước giảm tốc độ.
Mặc dù, chưa ghi nhận trường hợp tai nạn và thương vong nào liên quan đến lỗi trên, nhưng liên doanh xe máy Nhật Bản Yamaha đã gửi báo cáo tới Cục Đăng kiểm Việt Nam thông báo tiến hành triệu hồi để khắc phục lỗi.
Chương trình diễn ra tại tất cả các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Yamaha trên cả nước. Dự kiến thời gian kiểm tra và sửa chữa mỗi xe là 20 phút. Người dùng đang đi xe Jupiter và Sirius có dải số khung nêu trên sẽ được thông báo để mang xe đến khắc phục lỗi.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét